Ladijski bor je zanimiva vrsta iglavcev, ki se je prej aktivno uporabljala v ladjedelništvu. Takšne rastline se od drugih borov razlikujejo po videzu, strukturi in stopnji trdnosti lesa. Pridelek pogosto raste v ostrih podnebjih, kar neposredno vpliva na njegove kakovostne lastnosti. Hkrati se lahko v ladjedelništvu uporablja več vrst borovcev.
Opis videza
Borovi, ki imajo edinstvene značilnosti, se imenujejo ladijski borovci. Do 80-100 let zrastejo do 40 metrov in imajo ravno deblo. Njegov premer je 50 centimetrov.Hkrati se odsotnost vozlov šteje za posebnost kulture. Edinstvene lastnosti rastlin se tu ne končajo.
Lastnosti
Za ladijski bor so značilne mehke iglice, ki se oblikujejo v šopke. Vsak od njih tvori 2-5 igel. V storžkih dozorijo semena v obliki oreščkov. Dolžina ploda doseže 12 centimetrov.
Za ladijske borovce so značilne naslednje lastnosti:
- Trden les, ki ima določene fizikalne in mehanske lastnosti.
- Višina je najmanj 40 metrov. Borovi dosežejo to velikost do 100 let.
- Gladko in enakomerno deblo s premerom več kot 50 centimetrov. V svoji strukturi ni vozlov.
- Vsebnost smole je nadpovprečna.
- Svetel les.
- Originalni vzorec v strukturi lesa. Sama vlakna imajo lahko rumen ali bogat rdeč odtenek.
Takšne kulture navadno ne rastejo posamezno, ampak v ugodnih podnebnih razmerah tvorijo cele nasade. Najbolje se razvijajo v peščenih, močvirnih ali šotastih tleh, ki ne vsebujejo naravnega humusa.
Od kod izvira to ime?
Ladijski bor se pogosto imenuje jambor. To pomeni, da ima drevo edinstvene naravne lastnosti. Zahvaljujoč temu postane odličen material za gradnjo ladij. Poleg desk so jambori za jadrnice izdelani iz lesnih jedrc. Dejstvo je, da jedro velja za najmočnejši del kulture. Najtrdnejši deli lesa se uporabljajo za izdelavo okvirjev in oblog.
Zahvaljujoč visoki vsebnosti smole se je mogoče izogniti procesom gnitja in preprečiti napade škodljivcev. Zaradi majhne teže je mogoče olajšati transportni proces. Odsotnost vozlov omogoča rezanje debla na dolge deske različnih velikosti.
Kje se uporabljajo?
Pred prihodom kovine je bil les glavni material v ladjedelništvu. V tem primeru so ladjedelniki uporabili različne fragmente deblakov. Ladje so bile pogosto zgrajene v skladu z različnimi znaki. Pomembni elementi so bili narejeni iz odlomka debla, ki je gledal proti severu. To je omogočilo pridobitev konstrukcijskih elementov visoke trdnosti. Veljalo je, da je s severne strani drevo prejelo minimalno količino sonca in toplote. Zaradi tega je tak les drobnozrnat in ima visoko stopnjo gostote.
Za izdelavo karoserije je bil uporabljen tudi najbolj odporen les. Za ta namen so bile še posebej primerne rdeče sorte. Trenutno se uporabljajo za oblaganje notranjih in zunanjih palub. Ta material je tudi odličen za oblaganje. To je okvir, ki se uporablja za pritrditev talnih oblog in pokrivanje površin.
Bor, ki nima spodnjih vej, ima najbolj gladka lesna vlakna. Zahvaljujoč višini drevesa in gladkim deblom brez napak je mogoče dobiti kobilice in dolge deske iz hlodov.
V starih časih so ladjedelniki uporabljali ne le borov les, ampak tudi smolo.S to snovjo so impregnirali jadra in vrvi ter tesnili utore. Posledično je bilo mogoče dobiti trpežne ladje, ki so imele trajno opremo. Številne ladje za floto Ruskega imperija so bile narejene iz visokih in vitkih borovcev.
Sorte
Za izdelavo ladij se uporabljajo 3 vrste jamborov - rumena, rdeča ali ruda in bela ali myand. Rumene sorte dosežejo višino 50-70 metrov in imajo lahek in trpežen les. Je precej močan in elastičen. Iz tega materiala so izdelani elementi lopute.
Za izdelavo lesenih oblog se uporablja rdeči bor, ki ga pogosto najdemo v severni Rusiji. Uporablja se tudi za okrasitev notranjosti morskih plovil in izdelavo talnih oblog na krovu. Material se uporablja kot oblazinjenje notranjih stranic, panelov kabine in kalužnih predelkov.
Beli borovci imajo raje močvirnata in poplavna območja. Uporabljajo se za začasno delo. Ta material je treba uporabiti v primerih, ko ni potrebna visoka trdnost in vzdržljivost. Ta vrsta lesa je primerna za sestavljanje začasnih odrov, stojal, šablon in drugih delov.
Zakaj so ta drevesa zaščitena?
Ladijski borovci so zaščiteni z zakonom. Ta praksa sega v čas Petra I. Nato so sprejeli odloke, ki so prepovedali sečnjo borovega gozda. Rezervirani posevki so vključevali vsa drevesa, visoka 12 veršokov. Za kršenje zakona so bile predvidene znatne denarne kazni.
Dejstvo je, da je za obnovitev populacije takih poljščin potrebnih več let, zato je za ohranitev gozdnih virov potrebno ustvariti zavarovana območja. Nedovoljena sečnja jamborov se kaznuje z visoko globo.Včasih je možna tudi zaporna kazen do 5 let.
Za ohranitev populacije ladijskih borovcev so bili ustvarjeni posebni rezervati. Zlasti takšne formacije obstajajo na meji med Republiko Komi in regijo Arkhangelsk. Tam so raziskovalci lahko odkrili nasade z drevesi, starimi več kot 300 let. V regiji Voronezh je naravni spomenik, imenovan "Mast Forest". Odprt je bil leta 1998.
Ladijski borovci so precej zanimive rastline, ki imajo edinstvene lastnosti. Zahvaljujoč temu se ta vrsta drevesa lahko uporablja v ladjedelništvu. Vendar je danes uporaba takega lesa omejena. Vendar je bil bor prej pomemben gradbeni material.
